葉輪采用為鋁壓鑄技術(shù)制造(葉片可鋁鍛造技術(shù)制造)
,葉片為機(jī)翼型,采用三元流動(dòng)理論、彎掠組合技術(shù)結(jié)合設(shè)計(jì),可以有效抑制端壁邊界層分離以減小二次流損失,具有效率高、高效區(qū)寬的特點(diǎn),并可以降低旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。葉輪經(jīng)無損探傷
、機(jī)械性能試驗(yàn)等檢驗(yàn),葉片與輪轂采用高強(qiáng)度螺栓連接,質(zhì)量可靠并有足夠的強(qiáng)度安全系數(shù),高溫條件下采用相應(yīng)的技術(shù)措施,保證安全運(yùn)行葉片角度靜止可調(diào)
葉輪直徑1120mm及以上風(fēng)機(jī)可按客戶要求裝設(shè)防喘振裝置
可以根據(jù)用戶需要提供控制柜,控制柜以PLC為核心控制器
可以根據(jù)用戶需要,提供智能控制模塊
9-26型高壓離心通風(fēng)機(jī)
,一般用于鍛冶爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng),并廣泛用于輸送空氣和其他不自燃的、對(duì)人體無害的、對(duì)鋼鐵材料無腐蝕性的氣體。氣體內(nèi)不含粘性物質(zhì),所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3,氣體溫度不得超過80℃。為單吸入式
,可制成左旋和右旋兩種型式,有NO.4~16共13個(gè)機(jī)號(hào),風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度來表示,左、右均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°六種角度,風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有A式和D式,4#~6.3#為A式,7.1#~16#為D式。廣泛應(yīng)用于地鐵、隧道
、建筑工程等,通過強(qiáng)制通風(fēng)和排風(fēng),將足夠的新鮮空氣輸入隧道內(nèi),同時(shí)排出有害氣體1. 產(chǎn)品規(guī)格 ● 葉輪直徑:630-1600mm ● 風(fēng)量:7.9~52.3m3/h ● 推力:232~1614N | 2. 標(biāo)準(zhǔn)配置 葉輪 、電機(jī) 、機(jī)殼、消聲器、網(wǎng)罩 備選件:集流器; 減振器; 控制箱; 防護(hù)網(wǎng); 軟連接; 對(duì)接法蘭; 變徑管; 振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置; 電機(jī)溫度監(jiān)測(cè)裝置; 智能控制模塊 |
消防風(fēng)機(jī)及認(rèn)證【僅適用于消防排煙】該風(fēng)機(jī)作為消防風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)通過JB/T 10563-2006《一般用途離心通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》檢驗(yàn)
,應(yīng)保證常規(guī)性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求并提供擁有檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。同時(shí)還需要經(jīng)國家指 定的消防安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照GA 211-2009《消防排煙風(fēng)機(jī)耐高溫試驗(yàn)方法》檢測(cè),在主風(fēng)道介質(zhì)溫度為280℃時(shí)必須能夠連續(xù)運(yùn)行30分鐘以上,保證耐高溫性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求并提供擁有 檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。公司先后獲得ISO9000認(rèn)證
、消防產(chǎn)品CCC認(rèn)證、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利20項(xiàng)、浙江省科技型企業(yè)、浙江省重合同重信用單位、環(huán)評(píng)證書等。北京
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